4F0616040AA 4f0616039aa چپ راست جلو عقب کمک فنر برای Das Audi A6C6

سیستم تعلیق هوای جلو چپ و راست جذب شوک با کیفیت بالا OE برای Das Audi A6C6

توضیحات محصول

سیستم تعلیق هوای جلو چپ و راست جذب شوک با کیفیت بالا OE برای Das Audi A6C6

OE 4F0616039AA / 4F0616040AA سیستم تعلیق هوای جلو ضربه گیر جلو راست با کیفیت بالا OE برای Das Audi

آئودی A6 / S6 (C6 / 4F) سیستم تعلیق هوای جلو راست و چپ جلو برای آئودی A6 / S6 (C6 / 4F) 1998-2005

جلو راست و چپ.

تحویل: 1-3 روز پس از دریافت پرداخت

موقعیت مناسب: جلو راست و چپ
جنس: آلومینیوم لاستیکی استیل

بسته بندی: بسته بندی خنثی یا به عنوان مورد نیاز

از آنجا که از فنر هوا + فشار هوا برای کار استفاده می کند ، ضربه فشاری بزرگتری دارد و بهتر است

راحتی نسبت به سیستم تعلیق هیدرولیک عمومی.علاوه بر این ، توانایی فنر هوا در فیلتر کردن

ضربه قوی تر خواهد بود ، که می تواند بافت کلی رانندگی و سواری را بهبود بخشد و برای شما یک حالت ایجاد کند

تجربه پیشرفته تراین ویژگی ها تبدیل به تقاضا برای خودروهای گران قیمت شده است

چرا اتومبیل های گران قیمت و گران قیمت اساساً سیستم تعلیق هوا را انتخاب می کنند.

نکات:

اصل جذب شوک هوا به شرح زیر است:

1. کمک فنرهای خودرو بافر نامیده می شوند که برای کنترل از فرایندی به نام میرایی استفاده می کنند

حرکت بهار نامطلوبکمک فنر سرعت خود را کاهش داده و میزان ارتعاش را کاهش می دهد

حرکت با تبدیل انرژی جنبشی حرکت تعلیق به انرژی گرمایی که می تواند باشد

با روغن هیدرولیک از بین می رودبرای درک اصل کار آن ، بهتر است به ساختار داخلی آن نگاه کنید

و عملکرد کمک فنر ؛

2. کمک فنر در اصل یک پمپ روغن است که بین قاب و چرخ ها قرار می گیرد.بالایی

پشتیبانی از کمک فنر به قاب (یعنی جرم فنر) و پشتیبانی پایین متصل می شود

به شفت نزدیک چرخ (یعنی جرم ناپدید شده) متصل است.در طراحی دو سیلندر ، یکی

از رایج ترین انواع کمک فنرها این است که تکیه گاه فوقانی به میله پیستون متصل است

میله پیستون به پیستون متصل شده و پیستون در استوانه ای پر از روغن هیدرولیک قرار دارد.این

سیلندر داخلی سیلندر فشار و سیلندر خارجی سیلندر ذخیره روغن نامیده می شود.این

سیلندر ذخیره روغن روغن هیدرولیک اضافی را ذخیره می کند.

3. هنگامی که چرخ با جاده ای ناهموار برخورد می کند و باعث فشرده شدن و کشیده شدن فنر می شود ،

انرژی فنر از طریق تکیه گاه فوقانی به جذب کننده ضربه منتقل می شود و منتقل می شود

از طریق میله پیستون به پیستون برسید.پیستون با سوراخ سوراخ می شود.وقتی پیستون به سمت بالا حرکت می کند و

پایین در سیلندر فشار ، روغن هیدرولیک می تواند از طریق این سوراخ های کوچک به بیرون نشت کند.چون این سوراخ ها

بسیار کوچک هستند ، فقط مقدار کمی روغن هیدرولیک می تواند تحت فشار بالا از آن عبور کند.این کند می شود

سرعت حرکت پیستون را کاهش داده ، در نتیجه حرکت فنر را کند می کند.

سازنده

Hubei Tuopu Auto Parts Co.، Ltd. (نام تجاری: TOPBO) ، تأسیس در سال 2016 ، یک شرکت متمرکز بر

طراحی ، تولید و فروش کمک فنرهای درجه یک خودرو.محصولات اصلی عبارتند از: شوک هوا

مونتاژ جاذب ، ضربه گیر ضربه گیر ، کیت تعمیر جذب کننده ضربه ، زیر هوا عقب ، کمپرسور ایرشوک

پمپ ، بلوک شیر توزیع ، شیر برقی و سایر اجزای سیستم تعلیق.محصولات هستند

مرسدس بنز ، بی ام و ، آئودی ، فولکس واگن ، لندرور ، پورشه ، رولزرویس

و دیگر خودروهای سری کامل

حمل دریایی:
از طریق دریا ، توسط هوا یا توسط شرکت اکسپرس (DHL TNT Fedex و غیره) ، به عنوان درخواست مشتریان.
ما موجودی در انبار داریم ، به محض دریافت پرداخت شما ، ما به سرعت حمل و نقل را ترتیب می دهیم!